Destinatari: Addetti all’utilizzo di Gru per Autocarro ai sensi dell’art. 73, comma 5, D.Lgs 81/2008, accordo Stato-Regioni 22/02/2012
Modalità di erogazione: Elearning (FAD asincrona)
Durata Corso: 4 ore
. Allegato IV ASR 22/02/2012 (1h Modulo Giuridico-Normativo, 3h Modulo Tecnico)
1. Modulo giuridico – normativo (1 ora)
– 1.1. Presentazione del corso. Cenni di normativa generale in materia di igiene e sicurezza del lavoro con particolare riferimento alle disposizioni di legge in materia di uso delle attrezzature di lavoro per le operazioni di movimentazione di carichi (D.Lgs. n. 81/2008). Responsabilità dell’operatore.
2. Modulo tecnico (3 ore)
– 2.1. Terminologia, caratteristiche delle diverse tipologie dì gru per autocarro con riferimento alla posizione di installazione, loro movimenti e equipaggiamenti di sollevamento, modifica delle configurazioni in funzione degli accessori installati.
– 2.2. Nozioni elementari di fisica per poter valutare la massa di un carico e per poter apprezzare le condizioni di equilibrio di un corpo, oltre alla valutazione dei necessari attributi che consentono il mantenimento dell’insieme gru con carico appeso in condizioni di stabilità.
– 2.3. Condizioni di stabilità di una gru per autocarro: fattori ed elementi che influenzano la stabilità.
– 2.4. Caratteristiche principali e principali componenti delle gru per autocarro.
– 2.5. Tipi di allestimento e organi dì presa.
– 2.6. Dispositivi di comando a distanza.
– 2.7. Contenuti delle documentazioni e delle targhe segnaletiche in dotazione delle gru per autocarro.
– 2.8. Utilizzo delle tabelle di carico fornite dal costruttore.
– 2.9. Principi di funzionamento, di verifica e di regolazione dei dispositivi limitatori, indicatori, di controllo.
– 2.10. Principi generali per il trasferimento, il posizionamento e la stabilizzazione.
– 2.11. Modalità di utilizzo in sicurezza e rischi: analisi e valutazione dei rischi più ricorrenti nell’utilizzo delle gru per autocarro (caduta del carico, perdita di stabilità della gru per autocarro, urto di persone con il carico o con la gru, rischi connessi con l’ambiente, quali vento, ostacoli, linee elettriche, ecc., rischi connessi alla non corretta stabilizzazione).
– 2.12. Segnaletica gestuale.
